گردگیر پلوس داخلی چانگان شاسی

وظایف گردگیر پلوس داخلی:

• محافظت از پلوس در برابر آلودگی: گردگیر پلوس داخلی از ورود آب، گرد و غبار، شن و ماسه و سایر آلودگی‌ها به داخل مفصل پلوس جلوگیری می‌کند.
• جلوگیری از خروج گریس: این قطعه مانع از خروج گریس داخل مفصل پلوس می‌شود. گریس برای روانکاری مفصل‌های پلوس ضروری است و نبود آن باعث سایش و خرابی زودهنگام مفصل خواهد شد.

چرا گردگیر پلوس داخلی خراب می‌شود؟

• سایش طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، گردگیر پلوس داخلی به دلیل اصطکاک و تماس با اجسام خارجی دچار سایش و پارگی می‌شود.
• ضربه‌های شدید: برخورد با چاله‌ها یا اجسام سخت می‌تواند باعث پارگی گردگیر شود.
• گرمای زیاد: دمای بالای محیط کارکرد خودرو می‌تواند به تدریج باعث خشک شدن و ترک خوردن گردگیر شود.

علائم خرابی گردگیر پلوس داخلی:

• صدای تق‌تق یا کلیک از قسمت گیربکس: این صداها معمولاً هنگام شتاب‌گیری یا تغییر دنده شنیده می‌شوند.
• لرزش خودرو: خرابی گردگیر می‌تواند باعث ورود آلودگی به داخل مفصل پلوس و در نتیجه لرزش خودرو شود.
• نشتی روغن: اگر گردگیر پاره شود، روغن داخل مفصل پلوس به بیرون نشت می‌کند که ممکن است باعث ایجاد لکه‌های روغنی روی قسمت زیرین خودرو شود.
• مشکل در تعویض دنده: در موارد شدید، خرابی گردگیر می‌تواند باعث مشکل در تعویض دنده شود.

اهمیت تعویض به موقع گردگیر پلوس داخلی:

تعویض به موقع گردگیر پلوس داخلی از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری می‌کند. همچنین، با تعویض گردگیر، عمر مفید مفصل پلوس افزایش یافته و عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت خودرو تضمین می‌شود.

نکات مهم هنگام تعویض گردگیر پلوس داخلی:

• استفاده از قطعات با کیفیت
• نصب توسط مکانیک ماهر

توجه : پس از تعویض گردگیر، حتماً داخل مفصل پلوس را با گریس مناسب پر کنید.