خودروی چینی / لوازم یدکی جک / جک S5 / قطعات / جلوبندی و تعلیق / میل موجگیر
میل موجگیر جلو جک S5 بسته 2 عددی
- کشور سازنده : ایران
- تعداد در بسته بندی : 2 عدد (چپ و راست)
- مناسب برای : Jac S5
- دسته قطعات : قطعات جلوبندی
توضیحات محصول
میل موجگیر جلو جک S5 بسته 2 عددی
ساخت کشور : ایران
برند : باراد پاسارگاد
کد محصول : 14131
میل موجگیر یکی از مهم ترین لوازم یدکی خودرو Jac S5 است که تعادل شاسی را بر عهده دارد . در واقع این قطعه وظیفه متصل کردن دو سر چرخ های خودرو در قسمت جلو یا عقب را بر عهده دارد و میتواند باعث تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن خودرو شود.
البته در برخی از خودرو ها این قطعه در قسمت عقب نصب شده که کارایی هر کدام از آنها شبیه به یکدیگر است.
توجه : این قیمت به ازای دو عدد میل موجگیر است.
میل موجگیر جلو جک S5 بسته 2 عددی
میل موجگیر یا میله تعادل، وسیله ای است که با کمک آن ثبات خودرو هنگام حرکت سریع در پیچ های تند و یا مانورهای خطرناک تا حد زیادی حفظ می شود. این میله معمولاً زیر کاپوت وصل شده و سرفنرهای طرفین خورو را به یکدیگر متصل می کند. در خودروهایی که از سیستم تعلیق مستقل بهره می برند، این میله در زیر بازوها نصب می شود. بسیاری از خودروهای امروزی، در قسمت جلو دارای استرس بار (میله تعادل) هستند و برخی از خودروهای اسپرت نیز، در قسمت عقب نیز از میله تعادل بهره می برند. البته موجگیر هایی که در بازار وجود دارند از استحکام بیشتری نسبت به نمونه های استاندارد نصب شده روی خودروها برخوردارند. در ادامه کمی بیشتر به اهمیت وجود میله های تعادل می پردازیم.
میل موجگیر به خصوص در پیچ های شدید، با ایجاد گشتاوری مخالف جهت گشتاور ایجادی از سوی پیچ، باعث می گردد تا چرخ های خودرو از زمین بلند نشده و در نهایت از واژگونی آن ممانعت به عمل می آورد. میله تعادل در واقع به کمک سیستم تعلیق و به خصوص فنر ها آمده و باعث می شود تا جایی که ممکن است، تماس لاستیک ها با سطح جاده قطع نشود.
گاهی اوقات نیز مقدار نیروی رو به پایین فنرها به صورت استاندارد، برای نگه داشتن لاستیک ها روی زمین، کافی نیست و به همین علت از میله های تعادل یا استرس بار استفاده می شود. استفاده از استرس بار، بدون استفاده از فنرهای سفت تر که سواری خودرو را غیر دلچسب می کنند، بر تعادل اتومبیل ها در پیچ ها می افزاید.
هندسه سیستم تعلیق خودروها به صورتی طراحی شده که در هر شرایطی سطح لاستیک را با سطح جاده به صورت موازی نگه دارد تا همیشه بیشترین تماس بین لاستیک و جاده برقرار باشد اما پیچش بدنه، به خصوص در پیچ های تند، این رابطه را بر هم می زند و از توانایی سیستم تعلیق برای موازی نگه داشتن لاستیک با سطح جاده می کاهد که به کمک میل موجگیر این مسئله رفع شده است.






دسته موتور بالا راست برلیانس سری 300 دندهای
سینی زیر موتور کیا سراتو 2000 فلزی
دسته موتور بالا راست آریزو 5 توربو
بلبرینگ کلاچ پمپی جک S3
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.