گردگیر پلوس بیرونی MVM 315

وظیفه گردگیر پلوس بیرونی چیست؟

• محافظت از پلوس در برابر آلودگی: گردگیر پلوس بیرونی مانند یک غلاف محافظ عمل کرده و از ورود گرد و غبار، آب، شن و ماسه و سایر آلودگی‌ها به داخل پلوس جلوگیری می‌کند.
• جلوگیری از خروج گریس: گردگیر پلوس بیرونی همچنین مانع از خروج گریس داخل پلوس می‌شود. گریس برای روانکاری مفصل‌های پلوس ضروری است و نبود آن باعث سایش و خرابی زودهنگام پلوس خواهد شد.

چرا گردگیر پلوس بیرونی خراب می‌شود؟

• سایش طبیعی: با گذشت زمان و استفاده مداوم، گردگیر پلوس بیرونی به دلیل اصطکاک و تماس با اجسام خارجی دچار سایش و پارگی می‌شود.
• ضربه‌های شدید: برخورد با چاله‌ها یا اجسام سخت می‌تواند باعث پارگی گردگیر شود.
• گرمای زیاد: دمای بالای محیط کارکرد خودرو می‌تواند به تدریج باعث خشک شدن و ترک خوردن گردگیر شود.

علائم خرابی گردگیر پلوس بیرونی

• صدای تق‌تق یا کلیک از قسمت چرخ‌ها: این صداها معمولاً هنگام گردش فرمان یا حرکت خودرو با سرعت کم شنیده می‌شوند.
• لرزش فرمان: خرابی گردگیر می‌تواند باعث ورود آلودگی به داخل پلوس و در نتیجه لرزش فرمان شود.
• نشتی روغن: اگر گردگیر پاره شود، روغن داخل پلوس به بیرون نشت می‌کند که باعث ایجاد لکه‌های روغنی روی چرخ می‌شود.
• سفت شدن فرمان: در موارد شدید، خرابی گردگیر می‌تواند باعث سفت شدن فرمان شود.

اهمیت تعویض به موقع گردگیر پلوس بیرونی

تعویض به موقع گردگیر پلوس بیرونی از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری می‌کند. همچنین، با تعویض گردگیر، عمر مفید پلوس افزایش یافته و عملکرد صحیح سیستم تعلیق خودرو تضمین می‌شود.

نکات مهم هنگام تعویض گردگیر پلوس بیرونی

1. استفاده از قطعات با کیفیت: حتماً از گردگیرهای اورجینال یا با کیفیت بالا استفاده کنید.
2. نصب توسط مکانیک ماهر: تعویض گردگیر نیاز به تخصص و مهارت دارد. بنابراین، بهتر است این کار را به یک مکانیک ماهر بسپارید.
3. توجه به گریس‌کاری: پس از تعویض گردگیر، حتماً داخل پلوس را با گریس مناسب پر کنید.